横浜市関内駅周辺～日本郵船歴史博物館・偉人への落書きは日本の文化編～

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どうも、ダイスケです(^^♪

本日ご紹介するのは「日本郵船歴史博物館」です!(^^)!

日本郵船歴史博物館
目にした瞬間思わず声が漏れるほど圧倒的な美しさ pic.twitter.com/q4FlNr1llO
— y.葛城 (@1_katsura) 2018年3月15日

なんとも渋い外観ですよね～( *´艸｀)

私も渋くなりたいです(笑)

それは置いといて、早速「日本郵船歴史博物館」について迫っていきましょう～!(^^)!

日本郵船歴史博物館

関内へ。映画前に思いつきで神奈川県立歴史博物館に入る。小学生以来かも知れない。『つなぐ、神奈川県博』若手学芸員が県博の逸品を紹介する展示。丹波コレクションの初代広重や、遣米使節団の谷文一のスケッチや、東北の藩士の江戸滞在日記が好き。挿絵味があるなぁ、しかし悪筆ホント字が読めない。 pic.twitter.com/4dmFGzVZNO
— ハジ (@haji197) 2018年5月19日

まーずは、常設展についていくつかご紹介しますね!(^^)!

・日本を開く！！

まずは、岩崎繭太郎の功績に関する展示ですね( *´艸｀)

ちなみにこの方です⇓

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画像出典：岩崎弥太郎 - Wikipedia

教科書に載っていれば確実に落書きされるタイプの偉人ですねこの方は(笑)( ﾟДﾟ)

詳しく説明しますと、

明治維新のころ、日本は欧米に沿岸の貨物独占されつつありました！！

そのころ藩の、船を使った運送業である九十九商会を継承した土佐藩士の岩崎繭太郎さんは、政府の信用を得て日本の海運を一任されるようになりました！！

そうして岩崎繭太郎さん「郵便汽船三菱会社」を設立し、欧米の海運会社を日本沿岸より撤退させることに成功したのです( ﾟДﾟ)

そういった意味合いで岩崎繭太郎さんは日本をひらいた人とされてるのですね!(^^)!

凄いですね……、僕なら外国の方に勝てる気はしません(;O;)

ただ、教科書に岩崎繭太郎さんがいたら落書きはします(;O;)(笑)

・豪華客船時代

妄想横浜港入港シーン楽しい！

大さん橋から見た新港埠頭で荷役中の日本郵船「浅間丸」 pic.twitter.com/A8gQwfO4n2
— PUNIP cruises (@punipcruises) 2018年1月23日

こちらのコーナーは昭和時代の客船の状況を展示しているようですね!(^^)!

昭和初期、日本は豪華客船と呼ばれるにふさわしい人員やサービスを客船にて展開していました！！

特に「浅間丸」は豪華絢爛な室内装飾、最高の料理と至れり尽くせりの客船だったとか！！

そんな豪華な船、親近感持ちづらいですよね(*_*)

なので私はあえて「浅間丸」をあっちゃんと呼びたいと思います！

思いやりを大切にしますbyダイスケ

・戦争と壊滅

次は戦時中のコーナーです！

やはり歴史上避けられないのは戦争ですよね。。

帝国主義の時代、戦争が激しくなるに伴って遠洋航路は休止に追いやられ、新たに建造された船も空母に改造されてしまいました。

そうして多くの人命と共に太平洋に沈んでしまったとのこと。

私自身平生を奪われるという恐怖が身近にない分、しっかりと理解したいコーナーですね。。

・復興への道

こちらは戦後の海運についてのコーナーですね！！

終戦後日本はＧＨＱ統制下に入り、日本の海運は厳しい制限をもたらされてしまいました(;O;)

しかし、ＧＨＱの一部統制が解かれると日本船も徐々に航路を復活し、日本の戦後復興に貢献しました！！

・総合海運会社への変革

昔の写真から…。

叔父の船は199貨物だったけど、叔父叔母夫婦と九州からの船員さんと犬1頭とで回すほぼ家族船だった。

時間が合えば夜中でも自宅の沖合にレッコアンカーして、伝馬船で上陸。

従姉弟たちは現役を退いた祖父母が面倒を見ていた。当時はよくある海運一家の有りよう。#内航船の日 pic.twitter.com/Yks8nkaL33
— にわか潜水士 (@gomauemon) 2018年5月29日

こちらはイケイケジャパンの時の日本郵船について展示するコーナーですね(^^♪

日本経済の高度経済成長に伴い日本郵船は日本の様々な物流を支えました！！

そうして日本のコンテナ輸送の先陣を切る大車輪の活躍を見せたとのことです( ﾟДﾟ)